GDL-Ortsgruppe Zittau
Wir möchten euch kurz Thomas Fenner vorstellen. Er ist im Bezirksvorstand Beisitzer und Ansprechpartner für DB-Netz und hat einen eigenen YouTube-Kanal gestartet. Rund ums Thema Eisenbahn und Gewerkschaften. Schaut gern mal rein. … mehr
Wir möchten euch kurz Thomas Fenner vorstellen. Er ist im Bezirksvorstand Beisitzer und Ansprechpartner für DB-Netz und hat einen eigenen Youtube-Kanal gestartet. Rund ums Thema Eisenbahn und Gewerkschaften. Schaut gern mal rein. (:html5media file=Eh_Pdlun95M: )
Liebe Kolleginnen und Kollegen, wir wünschen Euch und Euren Familien frohe Ostern! Und allen Kolleginnen und Kollegen, die über die Feiertage arbeiten müssen, wünschen wir eine ruhige Schicht.
Auch wenn die derzeitige Rechtslage in evg-geführten Betrieben keine Auszahlung von Leistungen des FairnessPlan e.V. vorsieht, empfehlen wir weiterhin entsprechende Anträge zu Leistungen des FairnessPlan e.V. zu stellen, um seine Ansprüche zu verankern, falls sich die Rechtslage ändern sollte. … mehr
Am 18. Januar 2023 hat die GDL mit der Ostdeutschen Instandhaltungsgesellschaft mbH (ODIG) erfolgreich Tarifverträge abgeschlossen. Rückwirkend zum 1. Januar 2023 werden zahlreiche Verbesserungen für die GDL-Mitglieder bei der ODIG in Kraft treten.
Am 23. Mai 2023 wurde im Rahmen der FairnessPlan-Konferenz in Düsseldorf der FairnessPreis verliehen. Mit diesem Preis werden Kolleginnen und Kollegen für ihr starkes soziales Engagement ausgezeichnet.
Offenkundig ist es im Bereich der evg-Tarifverträge sowie im Bereich des EVU FZITV AGV MOVE GDL und des TVA AGV MOVE GDL zu einer fehlerhaften Anwendung bei der Übertragung der Stunden für den Zusatzurlaub für Nachtarbeit (ZUS) zum Jahreswechsel gekommen. Doch dank der kompetenten Arbeit der GDL-Betriebsräte im DB-Konzern konnte wohl Schlimmeres verhindert werden!
…und ein grottenschlechter Stil. Eine arbeitgeberseitige Tragödie in zwei Akten! Im ersten Akt wird in „grünen“ Betrieben innerhalb des DB-Konzerns die Gewährung des vergünstigten Deutschlandtickets unter fadenscheinigen Begründungen verwehrt und somit die großflächige Nutzung des 49-Euro-Tickets von der DB AG selbst verhindert.
…und ein grottenschlechter Stil. Eine arbeitgeberseitige Tragödie in zwei Akten! Im ersten Akt wird in „grünen“ Betrieben innerhalb des DB-Konzerns unter fadenscheinigen Begründungen die Gewährung des vergünstigten Deutschlandtickets verwehrt und somit die großflächige Nutzung des 49-Euro-Tickets von der DB AG selbst verhindert.
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